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  • 【商品特色】
    ※台灣製造,品質保證
    ※穩定耐重牢靠,不易晃動
    ※電鍍處理,抗腐蝕、耐用耐磨
    ※美化空間讓物品更井然有序
    ※網片均可自由調整高度,可依您的需求自行組合需要的樣式

    【商品規格】
    品名:海波-75*45*240 六層架/鐵架/置物架
    顏色:銀
    產地:台灣
    材質:鍍鉻鐵絲、鐵管
    尺寸:面寬75cm*深45cm*高240cm(±5%)
    產品荷重:靜態平均荷重每層約65公斤左右
    管徑:25.4mm
    -DIY商品-

    【注意事項】
    配送區域:台灣本島;外島無配送
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    此商品請勿試用,鑑賞期為鑑賞非試用

  • 品名:海波-75*45*240 六層架/鐵架/置物架
    顏色:銀
    產地:台灣
    材質:鍍鉻鐵絲、鐵管
    尺寸:面寬75cm*深45cm*高240cm(±5%)
    產品荷重:靜態平均荷重每層約65公斤左右
    管徑:25.4mm
    -DIY商品-


商品訊息特點

  • ◎MIT台灣製造
  • ◎電鍍處理耐用耐磨
  • ◎網片可隨意調整


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每次經過長途的飛行,旅客回到桃園機場常常都已經累得人仰馬翻,更不用說身上還扛了大包小包的行李,此時若是在機場遇到黃牛計程車,難免會讓快樂的旅途回憶打折扣。

其實,要分辨是否為桃園機場合法的排班計程車,非常簡單,只要一招即可搞定。就是正規的排班計程車絕對不會在機場大廳私下攬客,一定是採取定點排班的地點上車。

目前航警局已加強取締非法黃牛,光是去年就取締了4000多件,而你我可以當個更聰明的消費者,一起抵制非法黃牛。

桃園機場表示,第一、二航廈皆有規畫排班計程車停等區,機場內也有明顯的指示牌。第一航廈停等區位於入境大廳左側12號門,第二航廈停等區則在入境大廳中央出口處26號門的對面車道,提供24小時的交通服務,且所有計程車及司機均有通過航警局嚴格篩檢,車隊也有完整的管理規範,讓搭乘的旅客更多一層安全保障。

▲第一航廈停等區位於入境大廳左側12號門。(圖/記者陳致宇攝)

▲第二航廈停等區則在入境大廳中央出口處26號門的對面車道。(圖/記者陳致宇攝)

▲機場內也有明顯的交通指示牌。(圖/記者陳致宇攝)

▲機場的排班計程車的車身及車頂燈都有「桃園機場」或「Airport」標誌。(圖/記者陳致宇攝)

此外,為提供旅客更多市區交通選擇,第一、二航廈也有客運專屬搭車區域,無論是前往台北市區或是中南部的旅客都可在此搭乘。再加上機場捷運也已經正式通車,旅客將有更多元的方式往來桃園機場,桃園機場也再次呼籲,計程車司機都是定點排班方式,絕對不會在大廳私現省下攬客,遊客要選擇合法交通工具,切勿搭乘違法黃牛車輛。

▲所有客運業者售票處皆統一設置,無論是前往台北市區或是中南部的旅客都可在此搭乘。(圖/記者陳致宇攝)

▲桃園機場提供旅客安全且多元的交通選擇,提醒遊客切勿搭乘違法黃牛車輛。(圖/記者陳致宇攝)

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聯合國將在本月底舉行禁止核武條約談判會議的談判,北韓外務省發言人24日表示,北韓將不會參加。

北韓外務省發言人表示,今年3月底、6月中至7月初,聯合國將在總部召開禁止核武器條約談判會議。由於美國今年將戰略武器大規模引入朝鮮半島,舉行聯合軍演,他強調,值此生死關頭,北韓必須強化以核武為中樞的自衛性國防力量,因此不會參加會議。

包括英美中法俄等五個安理會常任理事國,都決定不參加禁止核武條約談判。

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